東京--(美國(guó)商業(yè)資訊)--東芝公司（Toshiba Corporation, TOKYO:6502）今天宣布，該公司已經(jīng)為汽車應(yīng)用推出了三相無刷1無傳感器電機(jī)2預(yù)驅(qū)動(dòng)器集成電路“TB9061AFNG”。樣品將從10月開始提供，批量生產(chǎn)定于2014年3月開始。
配有減少空轉(zhuǎn)系統(tǒng)的汽車的引擎在該系統(tǒng)激活時(shí)會(huì)停止工作，并且油泵和引擎冷卻泵的動(dòng)力源必須從引擎轉(zhuǎn)至電機(jī)。這款新集成電路融合了東芝的原始無刷電機(jī)驅(qū)動(dòng)控制電路（無需使用熱敏孔傳感器3便可控制電機(jī)），可確保在很熱的環(huán)境中對(duì)泵進(jìn)行控制。該產(chǎn)品還有助于材料和成本的削減。
產(chǎn)品的主要特性
1. 無傳感器電機(jī)驅(qū)動(dòng)
對(duì)電機(jī)和三相電機(jī)輸出的感應(yīng)電壓4進(jìn)行衡量的輸入信號(hào)線實(shí)現(xiàn)了120度的矩形波電機(jī)控制。該集成電路無需外部孔傳感器，有助于實(shí)現(xiàn)簡(jiǎn)單的系統(tǒng)配置和更小的印刷電路板尺寸。
2. 直流輸入信號(hào)或脈沖寬度調(diào)制（PWM）輸入信號(hào)可以控制電機(jī)旋轉(zhuǎn)。
3. 導(dǎo)程角5設(shè)置實(shí)現(xiàn)的高效電機(jī)驅(qū)動(dòng)控制
精選的初步編程導(dǎo)程角設(shè)置可以提高電機(jī)驅(qū)動(dòng)效率。
4. 內(nèi)置自動(dòng)返回控制功能可減少直流輸入控制模式中由外部控制導(dǎo)致的電機(jī)停止。
主要規(guī)格
產(chǎn)品型號(hào) TB9061AFNG
批量生產(chǎn)時(shí)間 2014年3月
批量生產(chǎn)規(guī)模 每年100萬件
通道 6通道（高端：3通道，低端：3通道）
工作電壓范圍 +5.5至18V
工作溫度范圍 -40至125°C
輸入信號(hào) 與外部PWM占空輸入和直流輸入控制都兼容
驅(qū)動(dòng)控制 電機(jī)驅(qū)動(dòng)過電流檢測(cè)電路、電機(jī)驅(qū)動(dòng)電流限幅電路、VCC過電壓檢測(cè)電路、集成電路內(nèi)部過熱檢測(cè)電路、外部溫度異常檢測(cè)電路、失步檢測(cè)和自動(dòng)返回控制電路。
檢測(cè)電路 過電流檢測(cè)、過溫檢測(cè)、過電壓檢測(cè)、VCC的低電壓檢測(cè)、內(nèi)部和外部溫度檢測(cè)、外部溫度限幅電路和電機(jī)鎖檢測(cè)
診斷電路 擁有確定電機(jī)鎖檢測(cè)和旋轉(zhuǎn)速度等異常的功能。
封裝 SSOP24 (7.8mm x 7.6mm x 1.2mm)
注釋：
[1]: 無換向器（刷）電機(jī)。
[2]: 通過對(duì)比電機(jī)虛擬中點(diǎn)電壓和驅(qū)動(dòng)線圈產(chǎn)生的感應(yīng)電壓來獲得旋轉(zhuǎn)位置的電機(jī)。
[3]: 檢測(cè)旋轉(zhuǎn)位置和旋轉(zhuǎn)速度的磁性傳感器。
[4]: 旋轉(zhuǎn)電機(jī)時(shí)線圈產(chǎn)生的電壓
[5]: 通過調(diào)整電壓和電流之間的相位差來提高電機(jī)效率的方法
