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提高繼電器觸點抗浪涌能力的一種新穎旁路保護電路
文章來源: 更新時間:2013/11/25 10:58:00
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摘要:在航天器用電設備中,多數(shù)器件由DC—DC模塊供電,部分由一次電源直接供電,DC—DC模塊作為用電負載也由一次電源供電,在DC—DC模塊及星載用電設備突然加電時,有可能產(chǎn)生較大的啟動電流,浪涌電流可達到上百安培,若不進行有效控制,有可能對供電鏈路中配電設備的繼電器觸點造成損傷,甚至導致繼電器觸點粘連。文中從系統(tǒng)實際應用的角度出發(fā),闡述了提高繼電器觸點抗浪涌能力的一種新穎保護電路,能夠確保規(guī)避繼電器觸點受到浪涌電流的沖擊,滿足繼電器用于航天產(chǎn)品中高可靠性的要求。
關鍵詞:浪涌電流;繼電器;保護

1 術語及定義
浪涌電流:用電設備在啟動瞬間產(chǎn)生的大電流;
旁路電路:旁路用電設備在啟動瞬間產(chǎn)生大電流的電路;
ESL:電容器的等效串聯(lián)電感;
ESR:電容器等效串聯(lián)電阻。

2 浪涌電流產(chǎn)生的原因
通常情況下,在設備加電時,電容器是產(chǎn)生浪涌電流的主要原因,原理示意圖見圖1。


上圖中K1閉合后,電容器C開始充電,若將直流電源、開關K1以及連接的導線看作理想狀態(tài)(直流電源可提供足夠大的電流且內(nèi)阻為零,K1接觸電阻為零,導線線阻為零),在電容器充電瞬間,產(chǎn)生的浪涌電流可根據(jù)公式1進行近似計算。
    
    式中:I——浪涌電流
U——直流電源輸出電壓
ESR——電容器等效串聯(lián)電阻
雖然電容電器ESL對輸入浪涌電流有一定的抑制作用,但電感量較小,抑制作用也較小,可忽略。通常電容器ESR均比較小,例如,在100kHz下測量,液體鉭電容器的ESR一般為幾百毫歐,聚脂電容的ESR一般為幾十毫歐,而陶瓷電容的FSR一般為幾毫歐。所以在電容器加電瞬間,會產(chǎn)生較大的浪涌電流。
以上是針對電容器在加電瞬間產(chǎn)生的浪涌電流所進行的分析,若其它設備或元器件在加電瞬間與電容器具有類似特性,則同樣會產(chǎn)生較大的浪涌電流,如蓄電池在充電狀念下也會產(chǎn)生上百安培的浪涌電流。

3 旁路保護電路分析
浪涌旁路保護電路原理圖見圖2。

 

圖中:R1、R2、R3、R4、R5為電阻器;
C1、C2為鉭電容器;
G1為光耦器件;
VT1為P溝道MOSFET;
K1為繼電器觸點。
工作原理如下:
在驅(qū)動信號接通后,線圈加電,繼電器的吸合為機械動作過程,接通時間為5~15ms。
浪涌旁路保護電路與繼電器線圈同步接收驅(qū)動信號,G1導通前,VT1柵極電壓與功率線輸入正端電壓U1相等,VT1為截止狀態(tài)。
G1導通后,功率線輸入正端電壓U1經(jīng)R2、R3為電容C1充電,C1在充電開始階段,VT1柵極電壓通過公式1計算,忽略光藕器件的導通時間,此時VT1為導通狀態(tài)。
隨C1電壓不斷上升,VT1柵極電壓逐漸升高,當C1充電完成后,VT1柵極電壓與功率線輸入正端電壓U1相等,VT1為截止狀態(tài),VT1管導通時間取決于R2、R3及C1參數(shù)與VT1管柵極閾值電壓,忽略光耦器件的導通時間(通常小于1μs),導通時間通過公式(2)計算。
    
    式中:UGS(TH)為VT1管開啟電壓;
C為電容器C1容值;
U1功率線輸入正端電壓;
t為VT1為導通時間。
通常,繼電器驅(qū)動信號為脈沖信號,高電平持續(xù)時間t1為80ms,在脈沖信號為高電平時,忽略光藕器件的導通時間,VT1立即為導通狀態(tài);在脈沖信號為低電平時,忽略光藕器件的截止時間,VT1立即為截止狀態(tài)。
根據(jù)以上分析,得到以下結(jié)果:
(1)在脈沖信號為高電平時,VT1立即導通;
(2)若通過公式(2)中計算出t小于驅(qū)動信號高電平持續(xù)時間t1,則VT1導通時間可通過公式2計算出。
(3)若通過公式(2)中計算出t大于驅(qū)動信號高電平持續(xù)時間t1,則VT1導通時間等于驅(qū)動信號高電平持續(xù)時間t1。

4 仿真驗證
利用SABER軟件,得到R5處電路仿真結(jié)果見圖3。


通過仿真,可以看出,MOSFET管導通時間為80ms左右。
 

5 實驗驗證
實驗邊界條件如下:
(1)取R2=15kΩ,R3=15kΩ,C1=4.7μF、C2=10μF、R5=2.7Ω;
(2)P溝道MOSFET型號為IRF5210;
(3)繼電器采用3JB20-3型繼電器,單觸點額定電流為15A,觸點動作時間為6.4ms,線圈額定電壓為28V;
(4)設定功率線輸入正端電壓U1=28V,未采用浪涌旁路保護電路時,流過繼電器觸點K1的電流波形見圖4。

 


實際測試結(jié)果如下:
(1)脈沖驅(qū)動信號高電平為28V,持續(xù)時間為80ms;
(2)流過繼電器觸點K1的額定電流值為10A,浪涌電流值最大為49.4A,幅值已超過了繼電器觸點的額定電流值,持續(xù)時間為4.8ms。
采用浪涌旁路保護電路后,流過繼電器觸點K1的電流波形見圖5。

 


實際測試結(jié)果如下:
(1)脈沖驅(qū)動信號高電平為28V,持續(xù)時間為80ms;
(2)脈沖信號高電平建立6.4ms后繼電器觸點接通,流過繼電器觸點K1的電流值為3.6A,80ms驅(qū)動信號為低電平,Q1截止,電流全部流過繼電器觸點,電流值為10A。
根據(jù)以上測試結(jié)果,浪涌旁路保護電路滿足設計要求,在功率線輸入正端電壓U1接通瞬間,由于電容器產(chǎn)生的浪涌電流被浪涌旁路保護電路旁路(浪涌電流持續(xù)時間為4.8ms),在繼電器觸點接通(脈沖信號高電平建立后6.4ms)前,回路中電流值已恢復到額定電流值,能夠確保繼電器觸點安全。

6 結(jié)束語
通過分析及對比實驗,浪涌旁路保護電路能夠確保規(guī)避繼電器觸點受到浪涌電流的沖擊,滿足繼電器用于航天產(chǎn)品中高可靠性的要求,是一種提高繼電器觸點抗浪涌能力的一種新穎保護電路,該電路已應用于某衛(wèi)星型號地面設備,取得了良好效果。

 
 
 
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