繼2012年推出全球首款汽車數(shù)字音頻功率放大器后，又發(fā)布性能更強(qiáng)大的第二代產(chǎn)品
新器件簡化了系統(tǒng)設(shè)計(jì)、降低汽車音響廠商的制造成本，同時(shí)為駕乘人員帶來更清晰的音質(zhì)體驗(yàn)
中國，2016年1月4日——橫跨多重電子應(yīng)用領(lǐng)域、全球領(lǐng)先的半導(dǎo)體供應(yīng)商意法半導(dǎo)體（STMicroelectronics，簡稱ST；紐約證券交易所代碼：STM）擴(kuò)大其在汽車數(shù)字音頻技術(shù)領(lǐng)域的領(lǐng)先優(yōu)勢，推出第二代車用數(shù)字音頻功率放大器芯片，不僅可幫助汽車音響系統(tǒng)廠商簡化功放設(shè)計(jì)，更為駕乘人員帶來更出色的聽覺體驗(yàn)，且音質(zhì)不受車廂空間大小的影響。
意法半導(dǎo)體的FDA801和FDA801B第二代四通道D類[1]功率放大器芯片配備數(shù)字輸入功能，可把數(shù)字音頻源直接轉(zhuǎn)換成高品質(zhì)的音頻信號，并使音樂環(huán)繞整個(gè)車廂。數(shù)字輸入音頻信號不受GSM噪聲干擾，還可提高音質(zhì)、節(jié)省器件成本、簡化系統(tǒng)設(shè)計(jì)。意法半導(dǎo)體于2012年推出了世界首款數(shù)字輸入車用D類功率放大器芯片，現(xiàn)在又推出第二代增強(qiáng)型車用數(shù)字功率放大器芯片，不久還將推出引腳兼容且采用多通道配置的各種產(chǎn)品，使產(chǎn)品系列更加完善。
意法半導(dǎo)體汽車產(chǎn)品部副總裁兼音頻與車身產(chǎn)品部總經(jīng)理Alfio Russo表示：“從高檔汽車的高保真音響系統(tǒng)，到小型汽車的經(jīng)濟(jì)型高品質(zhì)音響系統(tǒng)，D類功率放大器正顛覆車載音響行業(yè)市場。意法半導(dǎo)體不斷推動市場發(fā)展，新款芯片將為汽車音響行業(yè)樹立性能更先進(jìn)、能效更高的產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)�！�
意法半導(dǎo)體的新款功率放大器擁有優(yōu)異的音質(zhì)及高能效，以及獨(dú)特的實(shí)時(shí)阻抗測量功能，通過新款數(shù)字阻抗計(jì)（FDA801B）測量揚(yáng)聲器阻抗（speaker impedance），與其他音效功率放大器相比，車用功率放大器的診斷技術(shù)已取得了相當(dāng)?shù)倪M(jìn)步及突破。
意法半導(dǎo)體的先進(jìn)半導(dǎo)體制造工藝BCD9s是取得這些進(jìn)步的關(guān)鍵，這項(xiàng)技術(shù)將片上電路間干擾降到最低、降低待機(jī)功耗及功率晶體管的耗散功率，進(jìn)而將能效提高至93%以上。
通過降低耗散功率，F(xiàn)DA801/B可大幅提升普通汽車的燃油經(jīng)濟(jì)性，延長混動汽車（hybrid）或純電動汽車（battery EV）的行駛里程。像上一代產(chǎn)品一樣，意法半導(dǎo)體的新一代功率放大器芯片與節(jié)油的啟停（start-stop）技術(shù)結(jié)合，當(dāng)發(fā)動機(jī)重啟時(shí)，能夠確保音樂播放不間斷，且不受電池電壓突降的影響。
FDA801和FDA801B現(xiàn)已上市，采用上部外露焊墊（Exposed Pad Up）LQFP64封裝，可以安裝高效散熱器。欲了解更多產(chǎn)品詳情及價(jià)格信息，請聯(lián)系意法半導(dǎo)體當(dāng)?shù)胤止尽?br>
主要技術(shù)特性：
115dB的信噪比（SNR, Signal to Noise Ratio）；110dB的動態(tài)范圍（dynamic range）；
簡化的數(shù)字輸入功能，無需外部數(shù)模轉(zhuǎn)換器和外部退耦電容，從而避免了潛在DC失調(diào)問題；
比標(biāo)準(zhǔn)D類功率放大器節(jié)能40%以上的能源；
數(shù)字阻抗計(jì)（DIM,Digital Impedance Meter）：FDA801B可自動識別所連揚(yáng)聲器的幅度和相位，通過數(shù)字總線（I2C）傳遞信號；
內(nèi)部24位數(shù)模轉(zhuǎn)換器，噪聲極低的線性驅(qū)動器和功率放大模式，可確保優(yōu)異的音質(zhì)表現(xiàn)；
先進(jìn)的按需診斷功能，通過可配置的參數(shù)讓每個(gè)通道獨(dú)立執(zhí)行AC或DC診斷；
能夠驅(qū)動最低1歐姆的負(fù)載，讓設(shè)計(jì)人員靈活地選擇理想的揚(yáng)聲器。
技術(shù)說明
除簡化電路設(shè)計(jì)外，數(shù)字輸入功能及外部反饋拓?fù)涫构β史糯笃鞯念l響不受負(fù)載阻抗和輸出濾波器設(shè)計(jì)的影響，這讓設(shè)計(jì)人員能夠輕松升級音響系統(tǒng)，并在同一個(gè)產(chǎn)品平臺上開發(fā)多款不同的產(chǎn)品，無需完全重新設(shè)計(jì)放大器。不像模擬輸入的D類功率放大器芯片，F(xiàn)DA801/B既可用于音響主機(jī)，又可用于音箱擴(kuò)音功率放大器，這歸功于新產(chǎn)品優(yōu)異的降噪性能、低開關(guān)干擾及低耗散功率，并準(zhǔn)許使用更小的散熱器。
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[1]D類功率放大器（Class-D amplifier）與普通的AB類音頻功率放大器（class AB）不同，D類功率放大器用脈沖信號（pulse signal）代替輸入音頻信號（input audio signal）控制輸出功率晶體管，使其進(jìn)行完全開啟或關(guān)斷操作。在通斷操作時(shí)，晶體管功率損耗比部分導(dǎo)通的AB類功率放大器低很多，這讓D類功放在能效及散熱方面具有明顯優(yōu)勢。經(jīng)放大后，信號還會通過濾波處理，產(chǎn)生一個(gè)精確的音頻波形，以驅(qū)動音箱。 |
