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大聯(lián)大友尚集團推出基于ST產品的15KW三相雙向充電樁電源方案
文章來源:永阜康科技 更新時間:2021/7/21 9:44:00
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“近年來,在新能源汽車大規(guī)模普及和政策大力扶持的影響下,汽車充電樁的建設數(shù)量正在大幅度增加。作為一項新興的基礎設施,汽車充電樁在新能源汽車的充電續(xù)航、節(jié)能環(huán)保等環(huán)節(jié)發(fā)揮著重要作用。為了促進新能源充電中的發(fā)展,大聯(lián)大友尚基于三相維也納架構,推出了以STM32G474RET6為控制芯片的15KW三相雙向充電樁電源方案,該方案可同時實現(xiàn)AC/DC和DC/AC的雙向轉換,直流電壓為800Vdc,交流電壓為400Vac@ 50Hz,功率可達15KW,轉換效率

2021年7月20日,致力于亞太地區(qū)市場的領先半導體元器件分銷商---大聯(lián)大控股宣布,其旗下友尚推出基于意法半導體(ST)STM32G474RET6的15KW三相雙向充電樁電源方案。


圖示1-大聯(lián)大友尚推出基于ST產品的15KW三相雙向充電樁電源方案的展示板圖

近年來,在新能源汽車大規(guī)模普及和政策大力扶持的影響下,汽車充電樁的建設數(shù)量正在大幅度增加。作為一項新興的基礎設施,汽車充電樁在新能源汽車的充電續(xù)航、節(jié)能環(huán)保等環(huán)節(jié)發(fā)揮著重要作用。為了促進新能源充電中的發(fā)展,大聯(lián)大友尚基于三相維也納架構,推出了以STM32G474RET6為控制芯片的15KW三相雙向充電樁電源方案,該方案可同時實現(xiàn)AC/DC和DC/AC的雙向轉換,直流電壓為800Vdc,交流電壓為400Vac@ 50Hz,功率可達15KW,轉換效率高達99%,并且其能夠采用軟啟動,這可以有效抑制浪涌電流。


圖示2-大聯(lián)大友尚推出基于ST產品的15KW三相雙向充電樁電源方案的產品實體圖

ST STM32G474RET6是ST新一代數(shù)字電源控制芯片,其采用Arm Cortex-M4內核,主頻高達170MHz,支持浮點運算、數(shù)學加速器和高精度定時器,該定時器可以同時發(fā)出12路PWM任意波,精度高達184ps,同時該芯片集成4個OP,多路UART,I2C,DAC控制,能夠實現(xiàn)實時過流和過壓保護。

為了讓用戶更好地熟悉該控制芯片,搭建數(shù)字電源基本架構,ST還提供了B-G474E-DPOW1開發(fā)板,該開發(fā)板基于STM32G474RET6設計,提供了USB3.0、Type-C接口、全面的軟件Hal庫以及各種軟件示例,可以幫助用戶加速設計數(shù)字電源原型應用。


圖示3-大聯(lián)大友尚推出基于ST產品的15KW三相雙向充電樁電源方案的方塊圖

核心技術優(yōu)勢:

• 三相維也納,可以實現(xiàn)AC/DC DC/AC雙相逆變,主要用于大功率充電樁等前級應用;
• ST新一代數(shù)字電源控制芯片STM32G474,實現(xiàn)純數(shù)字控制,靈活配置;
• 方案尺寸小,頻率高達100KHz;
• 控制芯片可以輸出12路高精度PWM,頻率可以配置2-3級拓撲。

方案規(guī)格:

• 三相三電平雙向AC/DC轉換;
• AC交流電壓:380±10%Vac,DC直流電壓:800Vdc;
• AC to DC模式:PF>0.99,支持軟啟動,抑制浪涌電流;
• 整機效率高達99%;
• 主芯片采用ST新一代數(shù)字電源控制芯片STM32G474RET6,主頻170MHz,F(xiàn)lash 512K,LQFP64。

 
 
 
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