汽車缺芯問題日益嚴(yán)重，現(xiàn)在想買臺(tái)車都不容易了！
今年以來，受海外疫情、自然災(zāi)害、火災(zāi)等影響，部分汽車芯片的供應(yīng)受到明顯影響，導(dǎo)致車企頻繁被迫停工，車輛產(chǎn)能不足，并最終影響到了終端銷售環(huán)節(jié)。
據(jù)報(bào)道，因?yàn)槿避�，多個(gè)汽車品牌不僅降低了終端優(yōu)惠幅度，延長(zhǎng)了交車周期，甚至還帶動(dòng)了二手車行情的上漲。部分熱銷品牌 4S
店把展車和試駕車也賣了出去，導(dǎo)致用戶到店后竟無車可看，無車可試…
現(xiàn)階段市場(chǎng)銷量最大的車型多為燃油車，所以網(wǎng)絡(luò)上相關(guān)報(bào)道多反映了燃油車市場(chǎng)的現(xiàn)況。那么以特斯拉、“蔚小理”為代表的智能電動(dòng)汽車在這場(chǎng)汽車缺芯潮中又受到了怎樣的影響呢？
就在國(guó)慶前后，車東西團(tuán)隊(duì)在北京、成都、山東濰坊三地走訪了多家銷售門店，獲得了新老電動(dòng)車企在銷售端的第一手資料。
01.蔚來賣出展車
小鵬 P7 提車周期長(zhǎng)了 10 倍
國(guó)慶假期前夕，車東西來到位于北京市楓藍(lán)購(gòu)物中心內(nèi)的蔚來汽車展廳，該展廳內(nèi)擺放著一輛蔚來 ES8 和一輛蔚來
ES6。
車東西前往該門店的時(shí)間是晚上 8
點(diǎn)鐘左右，正是商場(chǎng)里熱鬧的時(shí)候，但該門店內(nèi)除了兩位銷售人員外，當(dāng)時(shí)沒有其他顧客看車。在大約 20 分鐘后，有兩位顧客到店準(zhǔn)備進(jìn)行之前預(yù)約好的試駕。
其中，ES8 的車門可以打開，進(jìn)店的顧客可以上車進(jìn)行體驗(yàn)，但是旁邊的 ES6
的車門被鎖起來。當(dāng)車東西詢問是否可以體驗(yàn)上車體驗(yàn) ES6 時(shí)，銷售人員稱該車已經(jīng)售出，所以就不能再讓顧客上車體驗(yàn)。
▲ 店內(nèi)的 ES6 展車貼上了此車已售
據(jù)了解，這臺(tái) ES6
屬于展車，是被該店的銷售人員所購(gòu)買，所以該車最終的開票價(jià)格相比于新車的價(jià)格會(huì)更低，但是這位蔚來銷售人員車主并未透露真實(shí)成交價(jià)。
隨后，車東西向蔚來的銷售人員表示了近期有購(gòu)車的意愿，蔚來的銷售人員稱目前只有部分車型有現(xiàn)車，并且都是已經(jīng)選配好的，但是也比較緊俏。如果用戶自己在蔚來汽車官網(wǎng)上進(jìn)行個(gè)性化配置下單的話，則需要等一個(gè)月左右才可以提車。
蔚來的銷售人員表示，目前由于芯片短缺，工廠產(chǎn)能不足，所以導(dǎo)致車輛的生產(chǎn)周期變長(zhǎng)，提車時(shí)間也隨之延后。當(dāng)車東西向該位銷售人員詢問車輛短缺的情況何時(shí)才能緩解時(shí)，該名銷售人員表示并不清楚。
車東西從蔚來 App 上發(fā)現(xiàn)，目前蔚來 ES8、ES6、EC6 三款車型均顯示預(yù)計(jì)在鎖單后 8
周左右提車，而官網(wǎng)顯示蔚來的首款轎車 ET7 將于 2022 年第一季度陸續(xù)交付。
車東西從某蔚來汽車的論壇上發(fā)現(xiàn)，前兩年蔚來車主們從鎖單到提車的時(shí)間大概在一個(gè)月以內(nèi)，甚至有車主表示當(dāng)時(shí)僅需兩周便可以提車。
▲ 蔚來汽車官網(wǎng)截圖
由于正值購(gòu)車的“金九銀十”購(gòu)車季，車東西向蔚來的銷售人員詢問了目前的優(yōu)惠情況。
蔚來的銷售人員表示，如果現(xiàn)在訂車的話，購(gòu)車款內(nèi)的 20
萬可以享受免息貸款，但這個(gè)優(yōu)惠活動(dòng)在國(guó)慶假期后可能就結(jié)束。
蔚來傳播高級(jí)總監(jiān)馬麟曾發(fā)微博并配圖稱全國(guó)很多地區(qū)的蔚來展廳的展車都賣光了，圖片中多地的蔚來展廳竟沒有展車可展。
在四川省樂山市和眉山市的某家蔚來展廳，由于展車全部賣光，蔚來的銷售人員只得在展廳內(nèi)擺放蔚來的汽車模型來給顧客介紹車輛。
▲ 蔚來某展廳用車模代替展車
除了蔚來之外，車東西還走訪了成都的小鵬汽車交付中心。
相比于蔚來，小鵬汽車的展廳內(nèi)的展車相對(duì)比較齊全，店內(nèi)的顧客也相對(duì)較多。在車東西在店的這段時(shí)間里，店內(nèi)的大多數(shù)顧客都只是進(jìn)店轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)，主動(dòng)找小鵬銷售人員了解詳細(xì)情況的顧客只占少數(shù)。
該展廳算是成都市內(nèi)較大的小鵬汽車展廳，也是成都地區(qū)唯一的小鵬汽車交付中心，展廳內(nèi)有今年 7 月上市的小鵬 G3i、小鵬
P7 以及 P7 的鵬翼版，并且都可以上車體驗(yàn)，并沒有展車已售出的情況。
但是，剛剛上市的小鵬 P5 并沒有出現(xiàn)在展廳內(nèi)，小鵬汽車的銷售稱目前在整個(gè)成都，小鵬 P5
都只有幾輛并且是在成都的各個(gè)小鵬汽車展廳巡回展出。
▲ 成都某小鵬展廳
小鵬的銷售人員向車東西表示，目前 G3i、P5、P7 三款車型均沒有現(xiàn)車。其中，小鵬 G3i 的預(yù)計(jì)交車時(shí)間在 10
周至 12 周左右，小鵬 P5 的預(yù)計(jì)交車時(shí)間則更長(zhǎng)，該銷售表示如果現(xiàn)在預(yù)訂小鵬 P5 的話，春節(jié)之前能提到車就算很不錯(cuò)了。
▲ 小鵬 G3i
相比于 G3i 和 P5 這兩款今年發(fā)布的新車，小鵬 P7 的交車時(shí)間并沒有縮短。
小鵬汽車的銷售稱，由于目前小鵬 P7 的訂單量太多，產(chǎn)能跟不上，之前小鵬 P7 的交付時(shí)間大約為 1
周左右，而現(xiàn)在需要 10 周才能提到車。
成都地區(qū)的消費(fèi)者似乎更偏愛小鵬 P7 這款車型，在成都街頭經(jīng)�？梢耘鲆娦※i P7，車東西在成都甚至還打到過一輛小鵬
P7 網(wǎng)約車。
▲ 車東西在成都打到的小鵬 P7 網(wǎng)約車
至于“金九銀十”購(gòu)車季的優(yōu)惠活動(dòng)，小鵬的銷售表示，目前小鵬 G3i 和小鵬 P5 這兩款車型沒有任何優(yōu)惠，而小鵬 P7
在國(guó)慶假期期間有 5000 元定金抵 10000 元車款的優(yōu)惠活動(dòng)。
小鵬汽車的銷售人員向車東西介紹，目前小鵬在成都地區(qū)一個(gè)月的交付量在 500
輛左右，但是仍處于供不應(yīng)求狀態(tài)。并且其還表示小鵬汽車采用直銷的銷售方式，車輛具體交付時(shí)間用戶可以參考小鵬汽車 App
上顯示的預(yù)計(jì)交付時(shí)間，不存在積壓庫存車加價(jià)銷售的行為。
從小鵬展廳出來，右手邊便是特斯拉的展廳，展廳內(nèi)只有零星幾位顧客在看車，與小鵬汽車的展廳差不多，顧客都以隨意轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)為主，展廳內(nèi)的選配室也沒有顧客。
該展廳內(nèi)有四臺(tái)展車，均可以開門體驗(yàn)，也沒有展車售出的情況。
車東西從特斯拉的銷售了解到，目前在售的 Model 3 和 Model Y
兩款車型該門店均沒有現(xiàn)車。如果現(xiàn)在預(yù)訂的話，Model 3 的最低配車型，也就是售價(jià)為 23.59 萬元的標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版本的預(yù)計(jì)提車時(shí)間在 1 個(gè)月左右，而
Model Y 則需要更長(zhǎng)的時(shí)間，提車時(shí)間在 1 個(gè)半月至 2 個(gè)月左右。
▲ 成都某特斯拉展
02.理想賣車少兩倆雷達(dá) 歐拉白貓要等 3 個(gè)月
除了以上三家純電車企外，車東西還聯(lián)系了理想汽車的銷售顧問，詢問了目前車輛的庫存情況以及預(yù)訂情況。
理想的銷售人員表示，目前，北京地區(qū)理想 ONE 車型的所有配置和所有顏色均沒有現(xiàn)車，如果現(xiàn)在訂購(gòu)的話，交車時(shí)間大約在
8 至 10 周左右，而理想汽車 App 上顯示的交付時(shí)間也在 8 至 10 周左右。
▲ 理想汽車官網(wǎng)截圖
為了應(yīng)對(duì)芯片短缺的情況，理想汽車近日出臺(tái)了“先交付后補(bǔ)裝雷達(dá)”的新交付方案。
通過該方案，原定于 10 月至 11 月提車的用戶可選擇現(xiàn)車只裝配 1 個(gè)前正向和 2
個(gè)后方毫米波雷達(dá)的版本，理想汽車將會(huì)從年底開始陸續(xù)為這批用戶免費(fèi)補(bǔ)裝車輛剩余的兩個(gè)雷達(dá)。
國(guó)慶假期前一天，理想汽車在清河萬象匯的零售中心重裝后重新開業(yè)，前來看車的顧客比較多，但是在理想門店對(duì)面的北汽極狐展廳就顯得有點(diǎn)冷清。
同樣位于清河萬象匯一層的北汽極狐展廳的面積不大，展廳內(nèi)只有一臺(tái)阿爾法 S 的展車，并只有一位銷售人員。
該銷售人員告訴車東西，目前北汽極狐的阿爾法 S 的部分顏色有現(xiàn)車，現(xiàn)在下訂單有 3000 元的優(yōu)惠活動(dòng)（2000
元意向金轉(zhuǎn)車款），還送價(jià)值 5000 元的車輛商業(yè)險(xiǎn)。如果自己選配車型的話，預(yù)計(jì)交車時(shí)間在 1 個(gè)月左右。
▲ 北汽極狐阿爾法 S
與此同時(shí)，車東西還聯(lián)系到山東濰坊的某家歐拉 4S
店的銷售經(jīng)理，其表示目前該店歐拉全系都沒有現(xiàn)車。如果要預(yù)訂的話，歐拉好貓、黑貓車型需要大概 2 個(gè)月左右，而白貓車型則需要 3 個(gè)月左右才能提車。
該銷售經(jīng)理表示目前 4S 店缺車主要有三個(gè)原因。
其一是隨著電動(dòng)汽車的不斷發(fā)展，像濰坊這樣的二線城市里的消費(fèi)者對(duì)于電動(dòng)汽車的認(rèn)可程度不斷提高，充電等基礎(chǔ)設(shè)施逐漸完善，電動(dòng)汽車銷量也不斷增長(zhǎng)。
其二是由于電動(dòng)汽車的銷量激增，廠家預(yù)計(jì)的產(chǎn)能無法滿足銷量，導(dǎo)致部分車型短缺。其三是由于上游電池供應(yīng)商供貨緊張而造成車輛緊缺。
雖然該歐拉 4S 店全系沒有現(xiàn)車，但是目前在歐拉 App 上訂車會(huì)有 4000 元到 9000
元不等的優(yōu)惠，并且還有質(zhì)保服務(wù)和免息優(yōu)惠。
▲ 歐拉白貓
03.凱美瑞成稀罕物 大眾提車最多等 3 個(gè)月
除了新能源品牌，車東西還走訪了部分傳統(tǒng)車企。
這些傳統(tǒng)車企的情況跟新能源車企類似，要不就沒有現(xiàn)車，要不就沒有優(yōu)惠，“金九銀十”購(gòu)車季的大促銷更是沒有。
車東西首先來到廣汽豐田門店，店中展車齊全，從售價(jià)較低的雷凌到剛剛上市的“網(wǎng)紅車”賽那均有，展廳內(nèi)的顧客也基本上都圍在賽那周圍，其他車型似乎無人問津。
車東西主要向銷售人員詢問了相對(duì)暢銷的凱美瑞、威蘭達(dá)以及雷凌的情況。
▲ 廣汽豐田展廳內(nèi)幾乎沒有顧客
銷售人員表示，目前店里整體的車輛庫存較少，像威蘭達(dá)、凱美瑞這種平時(shí)“隨便買”的車型現(xiàn)在只有少量現(xiàn)車，而且都是較高配車型，或者較冷門顏色的車型。
除此之外，銷售表示客戶如果想能 100% 提到現(xiàn)車，最好就馬上下訂單，要不很容易被別的客戶搶走。
像威蘭達(dá)這款車型，目前該門店只有雙擎版本的四驅(qū)車型有現(xiàn)車，而如果預(yù)訂的其他配置的話則需要等待一至兩個(gè)月的時(shí)間。
銷售人員告訴車東西，目前展廳內(nèi)只有雷凌有充足現(xiàn)車，而像凌尚、CH—R、漢蘭達(dá)均沒有現(xiàn)車，并且在第四代漢蘭達(dá)推出后，第三代漢蘭達(dá)還處于加價(jià)才能提車的狀態(tài)。
除了廣汽豐田之外，車東西還去到一汽大眾的展廳。
一汽大眾的展廳內(nèi)展車充足，整個(gè)展廳被裝得滿滿當(dāng)當(dāng)，邁騰、探岳、新寶來、以及剛剛上市的大型 SUV
攬境均有展車供進(jìn)店顧客體驗(yàn)。
一汽大眾的銷售表示，目前，展廳內(nèi)展出的所有車型在該 4S
店均有現(xiàn)車，并且部分車型還有一定程度的優(yōu)惠，其中探岳車型有“高達(dá)”4 萬元的車價(jià)優(yōu)惠。
在芯片短缺的大背景下，相比于其他車企的門店，這家一汽大眾 4S 店的優(yōu)惠幅度實(shí)屬罕見。
▲ 一汽大眾 4S 店的顧客正在看車
除了傳統(tǒng)的燃油車型外，車東西還詢問了 ID.4 CROZZ 的情況，該名銷售表示目前店內(nèi)現(xiàn)車只有售價(jià)為 23.99
萬元的長(zhǎng)續(xù)航兩驅(qū)版，其他車型需要在網(wǎng)上下訂單預(yù)訂。
一汽大眾的官網(wǎng)上顯示，ID.4 CROZZ 的預(yù)計(jì)交付時(shí)間為 1-2
個(gè)月，不同的車型交付的時(shí)間有一定差別。值得注意的是，ID.4 CROZZ 的最低配和最高配車型均顯示受芯片等因素影響，此車型暫無預(yù)訂資源。
除了 ID.4 CROZZ 外，ID.6 CROZZ 的部分車型在官網(wǎng)上顯示的交付時(shí)間為 1-3 個(gè)月，其中售價(jià)為
23.98 萬元的最低配車型預(yù)計(jì)在 2022 年 3 月交付，而售價(jià)為 27.88 萬元的首發(fā)版官網(wǎng)上顯示庫存緊張。
▲ 一汽大眾官網(wǎng)截圖
除了一汽大眾之外，車東西還詢問了位于山東濰坊的某家上汽大眾 4S 店的銷售人員，該銷售人員表示，目前在該家 4S
店里，像 POLO、桑塔納這類售價(jià)較低的車型比較緊俏，這個(gè)月 POLO 的售價(jià)更是比上個(gè)月上漲了 5000 元左右。而像輝昂、途昂等售價(jià)相對(duì)較高的車型該 4S
店里的庫存比較充足。
▲ 大眾 POLO
上汽大眾的銷售人員向車東西介紹，由于芯片短缺、以及物價(jià)上漲等因素，目前平均訂車周期從原來的半個(gè)月左右，增長(zhǎng)至 1 到
2 個(gè)月，有的車型甚至需要等待 3 個(gè)月，優(yōu)惠幅度也比同期有小幅度減少。
該名上汽大眾銷售人員預(yù)計(jì)現(xiàn)在這種現(xiàn)車少、等車長(zhǎng)的現(xiàn)象將會(huì)持續(xù)半年左右。
04.結(jié)語：4S
店缺車將成為常態(tài)
相比于往年，由于受到全球芯片短缺的影響，今年的“金九銀十”購(gòu)車季顯得成色不足，沒有優(yōu)惠、沒有現(xiàn)車甚至沒有展車，這都是之前讓消費(fèi)者和汽車零售商難以想象的。
根據(jù)咨詢公司 AlixPartners 的最新數(shù)據(jù)，受芯片短缺影響，全球車企今年將減產(chǎn) 770 萬臺(tái)汽車，損失達(dá)到
2100 億美元（約合 1.36 萬億元人民幣）。
這樣的全球性芯片短缺的情況將會(huì)一層層的影響到汽車的銷售終端，以及消費(fèi)者。“一車難求”的情況將會(huì)在芯片產(chǎn)能恢復(fù)之前持續(xù)籠罩整個(gè)車市。
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