| BMS概述及應(yīng)用
BMS概述
電池管理系統(tǒng)(BMS)是專門針對(duì)電動(dòng)汽車鋰電池的管理系統(tǒng)。新能源汽車與中國(guó)傳統(tǒng)燃油汽車的關(guān)鍵差別在于是以動(dòng)力電池作為關(guān)鍵動(dòng)力驅(qū)動(dòng)主要來源。但是鋰電池大批量生產(chǎn)制造時(shí)產(chǎn)品質(zhì)量很不容易掌控，電池芯出廠時(shí)電量普遍存在細(xì)微差別，且伴隨實(shí)際操作區(qū)域環(huán)境、老舊化、過度充電、過放等因素，電池間不一致性愈趨明顯，電池效率、壽命變差，情況嚴(yán)重時(shí)很有可能造成發(fā)生爆炸等安全隱患。
電池、電機(jī)、電控技術(shù)是電瓶車最主導(dǎo)的技術(shù)，其中電控最主導(dǎo)的功能便是電池管理系統(tǒng)。
BMS的應(yīng)用領(lǐng)域
BMS的應(yīng)用領(lǐng)域可以分成汽車、工業(yè)、消費(fèi)三個(gè)方面。
汽車領(lǐng)域包括乘用車、公交車、還有特種車輛，通常串聯(lián)48-96串，電壓在200V-500V。
工業(yè)領(lǐng)域包括儲(chǔ)能、工業(yè)搬運(yùn)機(jī)器人、自動(dòng)叉車、巡邏車，通常串聯(lián)16-48串，電壓在200V以內(nèi)。
消費(fèi)領(lǐng)域主要是電動(dòng)自行車，電動(dòng)三輪車，電動(dòng)工具，通常串聯(lián)16串以下，電壓在60V以內(nèi)。
BMS主要任務(wù)
• 電池狀態(tài)監(jiān)測(cè)
• 電池狀態(tài)分析
• 電池安全保護(hù)
• 能量控制管理
• 電池信息管理
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