A4933KJPTR是一款可與 N 通道外部功率 MOSFET 一同使用的三相控制器，專門針對(duì)汽車應(yīng)用而設(shè)計(jì)。
獨(dú)特的電荷泵穩(wěn)壓器提供完整 (>10 V) 門極驅(qū)動(dòng)器，以應(yīng)對(duì)電池電壓低至 7V 的情形，并允許 A4933 在門極驅(qū)動(dòng)器電壓降至 5.5V 時(shí)運(yùn)行。
自舉電容器用于提供 N 通道 MOSFET 需要的上述電池電源電壓。高端驅(qū)動(dòng)內(nèi)部電荷泵允許直流（100% 工作循環(huán)）操作。
該器件可實(shí)現(xiàn)對(duì)三相橋中所有六個(gè)功率 FET 的全面控制，從而可通過塊整流或正弦激勵(lì)驅(qū)動(dòng)電動(dòng)機(jī)。集成交叉控制與電阻可調(diào)無感時(shí)間可使功率 FET 免于擊穿。
可使用集成電流感應(yīng)放大器測(cè)量橋電流。這是一種具有地下共模模式范圍的不受約束的差動(dòng)放大器，可使其在低端電流感應(yīng)應(yīng)用中使用。增益及偏移由外部電阻加以定義。
集成診斷提供了欠壓、過溫及功率橋故障指示�？蓪⑺鼈兣渲贸稍诖蠖鄶�(shù)短路情況下保護(hù)功率 FET。詳細(xì)診斷可通過串行數(shù)據(jù)詞的形式提供。
A4933 采用帶外露隔熱片的 48 引腳 LQFP 封裝（后綴 JP）。這是一個(gè)占地面積（81mm²）較小的功率封裝。其封裝均為無鉛產(chǎn)品，且引腳框采用 100% 霧錫電鍍。
特色和優(yōu)點(diǎn)：
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適用于 N 通道 MOSFET 的大電流 3 相門極驅(qū)動(dòng)器
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可兼容 Allegro® A4935KJP 的引腳
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通過可調(diào)無感時(shí)間進(jìn)行交叉?zhèn)鲗?dǎo)保護(hù)
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電荷泵充滿后提供 100% PWM
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電荷泵供低電源電壓運(yùn)行
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不受約束的電流感應(yīng)放大器
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5.5 至 50 V 電源電壓范圍
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兼容 3.3 V 和 5 V 邏輯電路
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全面診斷輸出
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低電流休眠模式
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